快科技10月29日音讯，针对躲藏门把手的这个规划，近来长城轿车董事长魏建军又一次谈起了这一个论题。 当部分车企将躲藏式门把手包装成“下降风阻炫技”“整体性美学”时，魏

　　躲藏式门把手被全面禁用，新势力车企们简直全军覆没？ 这波门把手新国标真的太狠了，但也真的是皆大欢喜。 就在前几天，预热了好久的轿车门把手新国标总算揭露征求定见了。里头最最重要的部分

　　躲藏式门把手，是新能源轿车兴起后，一个绕不开的争议点，宛如一枚硬币的双面：一面是规划师眼中科技与美学的极致表达，另一面则是用户口中实用性与安全性的继续争议。 昨日（9月4号），媒体&l

　　“炫技”和“保命”孰轻孰重，我们再清楚不过。 第一次见到躲藏门把手就在想，为什么这种费力不讨好的门把手，反而成了立异规划的潮流？ 就像此前的智驾职业相同，当

　　快科技5月11日音讯，近来，工信部揭露搜集对《轿车车门把手安全技能方面的要求》强制性国家标准制修订方案项目的定见，对躲藏式门把手作出了要求。 根据相关报导，一位网约车司机谈及躲藏式门把手表明

　　快科技12月6日音讯，Windows 11预览版中被发现包括一个躲藏功用，答应用户在体系设置中直接调整网络摄像头的分辨率和帧率，而无需依靠第三方软件。 用户在装置Windows 11 Build 27744及更高版别

　　快科技8月23日音讯，跟着新能源轿车的加快速度进行开展，一些在燃油车年代很少见的装备、功用逐步下放，成为了标配，比方躲藏式门把手。 这种门把手和车身平齐，视觉效果看起来的确很共同，燃油车年代一

　　快科技5月4日音讯，有博主表明，躲藏式门把手跟安全性其实没啥联系，要害看事端后车门能不能开。 博主汇总了现在几种躲藏式门把手，其间一种类似于Model 3，除了需求按压才干翘起来，其他方面与