采用了名为原石切开型面的规划言语，整个车看起来会愈加的天衣无缝。鼻孔的尺度还算收敛，不过你不得不敬服这届网友的脑洞，中心这些犬牙交错的线条，他们管这个叫鼻毛。全新的中网也是有环形光耀格栅的，这一亮起来仍是很帅的，天使眼的大灯变成了双

　　相同简练的还有车身旁边面，全新X3的旁边面没了以往的尖锐杰出的腰线，转而用了这种十分柔软的弧面来描写。这次最大的改变便是轴距了，直接加长了111mm，来到了2975mm，看齐标轴X5，车长也来到了4865mm。

　　21英寸的大轮毂，选装的，不选的线的。轮胎宽度也有所晋级，前255后285，宝马在轮胎尺度方面从不小气，这个数据已是M3的同款尺度了，从车尾看过去的视觉效果很厚实。车尾第一眼会给你一种小XM的感觉，规划的很会集，车顶的扰流板，是往下的，两边的尾灯，往里收窄，下部的扩散器是向上的，最终聚集到中心这个宝马的

　　“”内饰”两个字来描述，功能性很强，不管车外观凶恶成啥样，内饰仍是安静如水。但全新X3的内饰，更像艺术品，和外观的照应很激烈，鼻孔里犬牙交错的规划，你能在车里的各种当地看到。粗大健壮的方向盘，触手可及的功能键，水晶iDRIVE旋钮，乃至周围还保留了一小块实木来诉说着规划师最终的顽强。不过再看这炫酷的气氛灯，把门把手，功能键都集成到了这个大三角里，还有这个之前绝不会出现在宝马车上的异形水杯架，你会觉得这一切都是那么实在又虚幻。这代X3

　　“内饰”两个字来描述，功能性很强，不管车外观凶恶成啥样，内饰仍是安静如水。但现这辆x3，内饰线条和外观中网的线条照应很激烈。你能在车里的各种当地看到，中控台前方玻璃下沿，中控台下方无线充电面板，全景天幕里的气氛灯，乃至乃至，我还发现后备箱的门槛装修条。门把手这儿，像空调风量的功能键，座椅回忆，气氛灯都集成到了这个大三角里，有规划但也统筹实用性。

　　不过宝马一向都是以驾驭至上的。即使是大连屏也是朝向驾驭员的方向，屏幕里边搭载的是最新的BMW第九代操作体系，用起来也很流通，

　　B48发动机，高功率的30L版别，最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米，尽管跟现在马路上的新动力车无法比，可是作为一台城市SUV，6.6秒的零百加快，也十分够用了。这套底盘，国产车上常见的空悬CDC什么的都没有。可是你能够感觉到这套避震器的很细腻，该软的时分软，该硬的时分硬，配合上这辆车前后左右都挨近50：50的轮上载荷比，让它的控制十分的平衡，不管怎么开都很稳。驾驭辅佐有必要提一嘴，新X3

　　i5上面首发的目光变道体系，相比起现在高阶智驾的那种主动变道，多了一项需求驾驭员承认的环节，尽管说全体用起来比较保存，但也算是在智能驾驭范畴发展中的一种不同的测验。总结一下，这应该

　　X3阅历了四代的演化，这一代车型刚好赶在了年代的风口浪尖，它的研制进程必定是困难的，阅历各种推倒重来的。宝马最终出现给咱们的X3也是他们关于新代代的了解，传统动力和前锋科技的磕碰，打造出来的这样一台赋有争议的产品。不过我以为，原创的规划+一向的好开，毫无疑问这是一台不折不扣的好车。