近期，汽车行业内关于隐藏式门把手安全性的讨论持续升温。长安汽车旗下的新能源品牌深蓝汽车，在其“智领 2030”战略发布会上，对这一热议话题给出了正面回应。

　　深蓝汽车CEO邓承浩在接受媒体采访时，深入探讨了隐藏式门把手的利弊及未来方向。他指出，隐藏式门把手不仅是科学技术进步的象征，还能大大降低成本、提升效率。然而，近年来部分隐藏式门把手在极端条件下的安全冗余不足，引发了行业的广泛关注。邓承浩强调，工信部关注的是安全问题本身，而非全面否定隐藏式门把手，应通过技术创新来解决这些安全风险隐患，而非简单回归到传统设计。

　　邓承浩进一步表示，深蓝汽车全系车型均采用了隐藏式门把手，且这些门把手均符合安全规范要求。他特别提到，深蓝汽车选用的是旋转式隐藏门把手，而非平推式，因为旋转式设计在紧急状况下能提供额外的着力点，从而增强安全性。

　　与此同时，工信部本月正公开征求《汽车车门把手安全技术方面的要求》强制性国家标准的意见。该标准旨在强化车门把手在碰撞、起火等事故场景下的安全性能，要求增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保在断电、碰撞等紧急状况下车门能够顺利开启，便于救援和逃生。标准还规范了隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的安全标志，以提高其在紧急状况下的可见性，降低逃生难度。

　　邓承浩的观点与工信部的标准制定方向不谋而合，均强调了隐藏式门把手在使用户得到满足需求、追求技术进步的同时，必须坚守安全底线。深蓝汽车的实践也表明，通过技术创新和优化设计，可以在保持隐藏式门把手美观和实用性的同时，确保其安全性。

　　这条自证之路无疑是艰难的，问界销量下滑，市场吸引力下降，想要守住问界打下的江山，张兴海面临着肉眼可见的考验。但如今，随着另外的品牌在智能驾驶领域的快速追赶，问界在智驾方面的一马当先的优势逐渐被削弱，问界若不能在智驾技…

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