长城轿车董事长魏建军在昨日（5 月 5 日）的魏牌全新高山车型“露营直播”中讲话（详细时刻为开端直播后的 01:48:56，官方视频未供给字幕），以为当下轿车盛行的躲藏式门把手规划存在一系列坏处。

　　魏建军表明“咱们长城并没被那个躲藏把手带歪，由于躲藏把手有几个欠好，一个是重量大，还有一个密封性差，带来了噪音大，还有一个便是它都要用电来驱动，一旦缺电的时分，磕碰的时分它打不开。你看咱们有这样的事例了，这也不少，便是电动车”。

　　他一起表明，“实际上这个躲藏把手的仅有效果便是削减风阻，风阻的确有或许削减了一点，但简直能忽略不计”。

　　IT之家注意到，长城魏牌全新高山 MPV 高山 7/8/9 现已敞开预售，相应 MPV 均选用传统式车门把手规划，车辆搭载 Coffee OS 3.0 体系和高通骁龙 8295P 座舱芯片，方向盘为双辐式规划，并应用了怀挡式换挡组织。

　　动力体系上，魏牌全新高山系列全系搭载 Hi4 功能版动力体系，由 1.5T 发动机、4 挡 DHT 变速箱以及前后轴双电机组成，体系归纳输出功率到达 337 千瓦，归纳扭矩为 644 牛・米，0-100 公里 / 小时加快时刻仅需 5.7 秒。

　　高山 7、高山 8 搭载容量为 44.28 千瓦时的电池组，WLTC 工况纯电续航才能为 172 公里；高山 9 则搭载容量为 51.55 千瓦时的电池组，WLTC 工况纯电续航才能为 201 公里。

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