零跑轿车官方宣告，其全新旗舰SUV车型D19将于10月16日全球首秀。作为零跑D系列的首款车型，定位全尺度SUV，车身尺度超越5.2米，轴距超越3.1米，可谓零跑宗族迄今为止最大尺度的SUV。

　　最有目共睹的是，这款车估计主打25万元价格的规模，甚至有或许下探至20万元左右。在吉祥银河M9打出17.38-23.99万元的“史贱价”后，零跑D19的入局将让全尺度SUV商场的竞赛愈加剧烈。

　　从已曝光的实车图片来看，零跑D19选用了品牌宗族化的规划言语，一起融入了多项奢华车规划元素。

　　前脸部分，新车选用封闭式格栅规划，调配贯穿式日行灯，两边点阵式规划点亮后极具辨识度。分体式大灯组坐落格栅两边靠下方位，赋予车头共同特性。

　　旁边面造型显示全尺度SUV的气场，车顶线条平直，装备粗大健壮行李架，腰线选用贯穿式规划。隐藏式门把手不只下降风阻，更增强了车身流线感。

　　细节处尽显奢华感：双拼色车身、迈巴赫同款“大饼”轮毂、纯平侧窗规划以及D柱的大面积镀铬装修，一起营造出比美百万级豪车的视觉体会。

　　据官方爆料，这次新车相同具有电动前备箱规划，空间比美乐道L90，可一起包容下两个20寸行李箱。

　　从网曝图来看，新车内饰规划较为精约，有大面积软皮包裹，但少了一些实木等原料拼接，简单让人发生审美疲劳。别的，现在曝光新车或具有副驾文娱屏。

　　智能化方面，零跑D19并未选用业界干流的8295P座舱芯片+Thor雷神智驾芯片组合。而是首发搭载双高通8797P旗舰芯片，而且双芯一起担任智能座舱和智能驾驭两大体系，主打“舱驾交融”。

　　纯电版根据800V高压渠道打造，支撑480kW超快充，充电10分钟可补能300公里。选用CTC 2.0电池一体化技能，单位体积内的包括的能量达180Wh/kg，CLTC续航才能超越630公里。

　　增程版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航达200公里，归纳续航超越1300公里，处理路程焦虑问题。

　　底盘体系上，D19选用前双叉臂+后多连杆独立悬架，调配博世One-box线操控动体系。高配车型装备空气悬架+CDC接连阻尼操控，车身高度调理规模达80mm，涉水深度600mm，经过性超卓。

　　零跑轿车创始人朱江明曾表明，零跑期望成为“轿车界的优衣库”——产品超奢华、价格不奢华。D19正是这一理念的极致体现。

　　这一战略背面是零跑强壮的全域自研才能和笔直整合实力。零跑把握了新能源整车架构、电子电气架构、辅佐驾驭体系、智能座舱体系、电池体系、电驱体系六大中心技能模块，以此来完成优异的本钱操控。

　　2025年零跑商场体现亮眼：9月交给量达66，657辆，创下新势力单月交给纪录；1-9月累计交给39.6万辆，同比增加128.8%。这一增加势头为零跑冲击高端商场奠定了决心根底。

　　与抱负L9、问界M9等40万级全尺度SUV比较，D19在尺度、空间和中心装备上平起平坐，价格却低近30%。这种“半价抱负”的定位，将对现有商场格式构成激烈冲击。

　　虽然D19在参数和价格上具有明显竞赛力，但零跑在品牌向上过程中仍面对多重应战。

　　智能化体会是要害检测之一。零跑在城区无图导航、主动泊车这些功能上，比华为、小鹏、抱负等头部榜首队伍差了几个身位，这关于比较垂青智能化的高端用户而言，是实打实的“劝退点”。

　　品牌溢价才能是另一大应战。30万级价位用户不只注重产品自身，也注重品牌价值和服务体会。零跑从性价比商场向高端商场跃迁，需求重塑品牌形象。别的，售后服务体系建造也至关重要。全尺度SUV用户对服务质量有更高等待，零跑需保证出售、交给、售后各环节都能满意高端用户需求。

　　抱负L9、问界M9、极氪9X等先行者已证明全尺度SUV的商场潜力，而零跑D19的呈现，有望将这一从前高不可攀的车型带入更广泛的家庭商场。关于零跑而言，D19的线日的首秀发布会，而在后续的使用者实在的体会和质量验证。

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