日前，从中铁十一局城轨公司印尼雅加达供水工程建造项目传来振奋人心的喜讯：依托青岛地铁班组建造经历，该项目大幅度的进步饰面高性能混凝土施行工程质量，成功将一台1.8米内径顶管机精准顶进480米，改写了印尼最长顶管区间施工纪录，我国基建“青岛才智”在海外写下的亮眼一笔。

　　这一打破的背面，是青岛地铁施工经历的跨洋赋能。据悉，项目施工团队曾特地赴青岛地铁9号线工区正阳东路站及正福盾构区间学习，将“小立法+二次分配”等班组建造经历“移植”到印尼工地。作为雅加达供水工程的关键环节，该项目计划投入17台内径0.8至1.8米顶管机，累计完结100余次顶管始发接纳作业。现在，从站稳脚跟到领跑全线，项目赢得了业主与总包方的高度认可，还将“不渗不漏，内实外美”的饰面高性能混凝土施工规范带到了印尼，更使得我国智造的施行工程技能及办理经历在当地的美誉度继续攀升。

　　青岛地铁9号线正阳东路站的“青岛计划”如安在海外改写施工纪录？重点是技能立异与班组建造的双重发力。青岛地铁9号线正阳东路站施工中选用的定制不锈钢模板，能有很大作用防备模板生锈污染混凝土，显着提高表面光洁度；调配脱模剂喷涂构成保护膜，从本源上处理模板粘连问题。更重要的是，不锈钢模板与智能恒湿维护体系构成“组合拳”，经过温湿度传感器实时监测，联动主动雾化设备为混凝土硬化供给最优环境，保证工程“里子健壮、体面美丽”。

　　技能之外，班组建造是另一大“法宝”。正阳东路站混凝土作业班组饯别的“二三四五”工作法，用“小立法+二次分配”激活一线工人参加式民主办理的主人翁精神，奖金鼓励老工人共享施工经历，联接理论与实践。在印尼项目中，我国班组与外籍产业工人“结对子”，将这一形式手把手教授，快速提高了当地施工团队的专业水平，为改写纪录奠定了坚实的办理根底。

　　据悉，青岛地铁9号线正阳东路站以班组建造辅佐现场施工出产，是新时代产业工人变革的生动实践。经过科技赋能与办理立异，项目铸就了被誉为“地下水晶宫”的优质工程，为打造经得起时刻查验的“硬核”百年工程供给了中心途径，其经历的跨洋输出也为我国基建规范走向世界供给了鲜活样本。