路虎于北京时间昨天凌晨发布了这款重新设计的卫士高性能限量版车型，以庆祝路虎品牌诞生70周年。

　　这台搭载5.0L V8发动机的限量版卫士，上限功率达到了298kW，扭矩则达到了515N•m，匹配一台带运动模式的ZF 8速自动变速器。

　　它的最高时速能够达到170km/h，而0-96km/h加速时间为5.6S，几乎能媲美奔驰G级的加速性能了。

　　不只动力部分进行了更新，路虎的攻城狮对这款限量版卫士的底盘也进行了全新设计，所有的悬挂系统都进行了更新以确保能兼顾高速行驶和高强度越野。

　　除了保留原厂的双速分动器之外，还安装了前后桥差速锁，没错，也就是说它有三把锁。

　　除了底盘和悬挂系统，限量版卫士的内饰也进行了重新设计，车内饰板、仪表板和顶棚全部蒙上了手工剪裁的温莎皮料，座椅也采用了Recaro运动座椅。

　　除此之外，这款车还有大量的选装配件，铝质门把手、前格栅、油箱盖、Defender引擎盖刻字以及娱乐系统都是可根据客户真正的需求再升级。

　　外观方面，限量版卫士提供8种颜色包括缎面漆和亮面漆供选择，圣托里尼黑色车顶、格栅、轮眉形成了鲜明的对比。

　　照明方面，前照灯升级为双LED头灯，此外限量版卫士还搭载了路虎自己的娱乐系统。

　　车型方面，90和110都可以供消费者选择。价格这一块，因为全球限量150台，90车型的出厂价格就达到了15万英镑，如果有选装配件，价格可能更让人感到不寒而栗。

　　不过，这台车暂时还只接受英国和欧洲市场的预定。如果想让这台卫士进入国内，加上各种税，最起码价格要翻一番。照例送上高清图片，以安慰流口水和想买暂时买不了的各位

　　1.V8动力系统的路虎卫士自1979年开始生产，采用由罗孚生产的化油器式V8发动机，上限功率66kW。

　　2.1983年的卫士110和1984年的卫士90使用的是同样的3.5L罗孚 V8发动机，作为III系列中的第一台V8发动机，上限功率从83kW的形式提升到了99kW。

　　3.1992年起，北美规格（NAS）的卫士90年和110，搭载了上限功率134kW的罗孚3.9L V8发动机，搭配一台四速自动变速箱。

　　4.1998年，第二代揽胜搭载了140kW的4.0L V8发动机并配备四挡自动变速器，这台发动机也配备在了50周年限量版的卫士车型上。