据悉iCAR V23终于开启了预售,价格为11万起。iCAR V23有望在2024年年底正式上市,未来iCAR V23将会是纯电动小型SUV之一,那么它到底都有哪些亮点呢
外观上,iCAR V23延续硬派复古风格设计语言,前脸是方盒子造型,搭配外凸的保险杠和圆形大灯组,内嵌直线条的LED灯带,更显复古。尺寸方面,iCAR V23长宽高分别为4220*1915*1845mm,轴距 2735mm,属于小型SUV级大五座 SUV的定位。内饰使用双色搭配,主驾驶呈矩形风格,圆角矩形、黄色点缀增加了科技感和舒适性,符合年轻人喜好。在NVH方面,iCAR V23采用超短前后悬结构,可以有效消除电机噪音。
车门采用隐藏式设计,隔音玻璃覆盖面积较大。iCAR V23使用静音技术,前门采用隐藏式门把手,前挡风采用双层夹胶隔音玻璃,通过降低风阻降低行驶噪音,提供安静的驾乘环境。乘坐方面全系标配舒适座椅,采用人体工程学设计,确保乘坐舒适性。同时,以贴合人体舒适性的设计,使座椅与人体接触面积达到合理范围。前后排座椅两侧还采用包裹设计,头枕采用可调节设计,贴靠颈部,有效缓解头部压力。在座椅布局上,前排座椅支持主驾电动调节和副驾手动调节,并且主副驾座椅皆可 180度放平,前排靠背与后排坐垫齐平连成床。轴距长度也能为用户所带来舒适性;后排靠背拥有多角度调节,灵活适配不同体型,并配置安全带。
智能驾驶方面,iCAR V23搭载地平线++级别的智能驾驶辅助系统,支持高速NOA、记忆泊车等功能,提升驾驶便捷性和安全性。本次推出的V23三款全新版型标配L2++级别智能驾驶辅助系统,旨在以“15万以下最强智驾”的姿态,让更多花钱的人可以享受到超高的性价比的高阶智能驾驶体验。iCAR V23配备L2++级别智能驾驶辅助系统,支持自动泊车功能,可以在一定程度上完成自主泊车。辅助驾驶系统也同样先进,通过全速域自适应巡航及智能行车辅助配置,实现堵车时自动跟车启停、行驶时提前识别障碍物功能,并且在短时间内能解放双脚,长途驾驶不疲劳,市区堵车不烦心。为进一步强化车辆主动安全表现,iCAR V23由360度全景影像与透明底盘共同提供360度超广角视野,不但可以通过中控屏幕观察全方位视野,而且还能消除视觉盲区,在停车或低速行驶时,有效规避碰撞风险。
在音响系统上,iCAR V23全车特设燕飞利浦音响系统,由多个扬声器组成,采用专业调音技术,搭配合理位置,低音区深沉,高音区明亮,专业调音覆盖全音域,营造立体声场。尾门集便捷化、人性化于一身,配备电动尾门,开闭途中遇到障碍物,车门将自动反转或者停止,避免夹伤。车主还能够准确的通过需求,在一些范围内自定义开启角度。为满足户外出行的用电需求,iCAR V23配备对外放电功能,支持最大3.3kw,放电电压 220v,配合交流电源使用,可外接电冰箱、电磁炉、咖啡机、探照灯等大功率电器。
动力上,iCAR V23将采用纯电动力。单电机后驱版本上限功率 100千瓦,电池方面新车将匹配磷酸铁锂电池组,CLTC续航能力分别为401公里和501公里。单电机上限功率为 100kW,采用单电机驱动,匹配容量为 59.932kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC最大续航里程为 401公里。
iCAR V23作为icar架构全新平台的重磅产品,凭借其在技术平台、预售价、配置和性能等多方面的优势,展现出了极高的性价比。虽然目前只是预售价曝光,但已经让市场看到了它的潜力。在正式上市后,若能够保持这种性价比优势,iCAR V23有望在A0级纯电SUV市场中获得良好的市场表现,成为消费的人在该细致划分领域购车时的重要考虑对象。
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